Santrifüj yağ filtreleri Bir şaft üzerinde bir rotor kollu ve karşıt püskürtme yönlerine sahip iki nozula sahiptir. Yağ rotora girdiğinde ve nozuldan çıktığında, rotor gövdedeki yağı temizlemek için hızlı bir şekilde döner. Yağdaki safsızlıklar rotorun iç duvarına santrifüjlenir ve nozuldaki yağ yağ tavasına geri akar. Santrifüj yağ filtresinin özellikleri kararlı bir performansdır, değiştirilmesi gereken bir filtre elemanı yoktur, rotor düzenli olarak söküldüğü sürece, rotor duvarında biriken kir temizlenebilir ve yeniden kullanılabilir. Ömrü motora eşdeğer olabilir. Dezavantajları karmaşık yapı, yüksek fiyat, hantal vb. Ve kullanıcılar için yüksek teknik gereksinimlerdir.
Yukarıda açıklanan değiştirilebilir, spin-on ve bölünebilir-sentrifüj tipi gibi tam akışlı yağ filtreleri, sisteme giren tüm yağı filtreleyin. Bölünmüş filtre, yağ pompası tarafından sağlanan yağın sadece% 5-10'u filtresi. Bölünmüş akışlı yağ filtreleri, genellikle tam akışlı filtrelerle kombinasyon halinde kullanılan ince filtrelerdir. Çoğu düşük güçlü motorlar sadece tam akışlı filtreler kullanır ve daha büyük güçlere sahip dizel motorlar genellikle tam akış artı bölünmüş akış filtreleme cihazları kullanır. .