Birkaç bileşen bir otomotiv oluşturur yakıt pompası düzeneği . Bunlar arasında pompa, ekran filtresi ve basınç regülatörü bulunur.
Pompa, düzeneğin önemli bir parçasıdır. Yakıt yakıtını yakıt hattına zorlamak için dönen bir DC motoruna sahiptir.

Ekran filtresi, partikülleri 10 mikron kadar küçük filtreleyen küçük bir bileşendir. Süzgeci tıkayabilen daha büyük kirleticileri yakalamak o kadar iyi değil.

Basınç regülatörü yakıt sisteminin daha karmaşık bir parçasıdır. Bazı çok hassas bileşenler içerir. Sıkışırsa, yakıt basıncının azalmasına neden olabilir. Aynı zamanda besleme spout o-ringinde bir sızıntı anlamına gelebilir. Motoru verimli bir şekilde çalıştırmak için yakıt basıncının belirli bir seviyede olması gerekir.

Ana filtre aynı zamanda yakıt pompası düzeneğinin önemli bir bileşenidir. Kirli yakıt akışını önlemek için tasarlanmıştır. Aynı zamanda tek yönlü bir valf görevi görür.

Pompa, düzeneğin en büyük bileşenidir. Genellikle teneke kutu şeklindeki bir ünitedir. Aracın pili ile güçlendirilir. Pompa arızalanırsa, motoru başlatamazsınız.

Ana filtre sınıfta olmalıdır. Gelen yakıttan daha büyük kalıntıları filtrelemelidir. Bu önemlidir, çünkü emisyonları ve düşük performansları motora sokabilir.
Ana filtre de önemli olmalıdır. Yakıt enjektörlerine temiz yakıt sağlamak için tasarlanmıştır.